年以来，普陀大队紧盯危化品车辆安全监管工作不放松，盯源头、抓路面、强举措，目前全区危化品车辆检验率、报废率以及违法处理率（3次以上）均为100%，未发生涉及危化品运输车辆的重大交通事故，安全监管工作取得预期成效。

一、紧盯源头强管理，强化“三关”把控。依托重点车辆源头监管系统，逐项目、逐环节、逐节点针对企业、驾驶员、车辆开展安全监管。一是严把企业安全生产主体责任关。今年以来，大队严格按照“一人一档、一车一挡”工作要求对危化品企业所属车辆、驾驶员的“户籍化”管理情况开展检查40次，督促企业履行安全生产主体责任，全区9家危化品运输企业均已签订安全生产责任状。同时通过检查，采集更新车辆、驾驶员基础信息，全面掌握危化品运输企业名称、性质、车辆、驾驶员、押运员及危化品种类、运输路线等情况，实现危化品运输企业基础信息底数清、情况明。目前，全区共有危险品运输车及专用驾驶员均在列在管。二是严把危化品车辆车况安全检查关。按照杜绝危化品车辆“带病上路”，切实压降安全风险隐患工作思路，大队主动出击，采用路面临检、上门抽查、联合交通局督查等方式，重点针对危化品车辆的反光标志、轮胎花纹、消防器材、安全设施、GPS监控等项目进行逐项检查，累计抽查危化品车辆30辆，切实堵塞隐患漏洞。三是严把驾驶员安全员日常教育警示关。针对春运、两会等重要时段，在企业对所属驾驶员进行例行安全教育的基础上，大队结合“心防”工程，着重围绕事故案例剖析、安全行车告知、法律法规讲解、货车限行等内容，对危化品车辆驾驶员开展“一人不少”的安全警示教育1次，89人次的驾驶员参加教育，不断强化红线意识、筑牢安全底线。

二、紧盯日常抓监管，强化“三查”到位。借力科技手段，全面推行定点设卡与流动巡逻相结合勤务模式，持续加强对危化品运输车辆检查力度。一是依托科技手段，强化监控查处。结合“追违清库”行动，大队指挥室设置专人开展视频巡逻监控，逐一研判分析车辆的行车轨迹和出行规律，开展针对性布控查处，强化与路面中队的联系配合，严查违反限行、禁行管理规定车辆，形成有力震慑。二是依托路面警力，强化现场查处。大队采取错时勤务、中队联动等方式加大路面管控力度，严厉查处运载危险物品时未悬挂警示标志、未按规定路线行驶、违法停车等违法行为，切实形成严管态势。三是依托联合整治，强化违法查处。针对各自工作领域内管理范围、内容、权限的不同，大队联合交通运输、安监等职能部门，开展专项联合整治行动，做到分工合作、密切配合，合力展开查处，将危化品运输监管工作从各自单兵作战，转变为共治合成作战。

三、紧盯举措求创新，强化“三专”落实。针对危化品运输车辆监管薄弱环节找对策、找良药，不断强化主动性、前瞻性预防应对工作。一是提升专项处置能力。针对目前一线民警处置突发事件尤其是危化品运输车突发事件能力薄弱的问题，加强与安监、消防等部门沟通合作，针对如何最大程度预防减少危化品突发事故及其造成的损害开展培训，并组织车管所民辅警对如何开展对危化品车辆检查检验进行专题训练，切实提高保障公众生命财产安全的实战能力。二是开展专题内容宣传。紧抓元旦、春运等即将到来的重要时间节点，通过实地走访、宣传册分发、专题讲座等多种形式，加强度危化品运输企业、危化品运输车辆驾驶人交通安全宣传力度，从思想源头上提高交通安全意识。同时，通过微信微博、报纸电视等各类新旧媒体，广泛宣传危险品运输安全管理的必要性，全面带动整体道路运输安全意识的提升，努力营造畅通有序、文明安全的道路交通环境。三是制定专用运输方案。大队借用区道安专委办平台，与区公安分局联合制定了《普陀浦西大桥非常态危化品应急通行工作实施方案》，成立专项工作组，明确了环保、交通、应急、消防及属地街道的相关管理职能，划定运输路线，为有效消除浦西大桥危货运输安全风险提供了有力保障。