一是深化集成补给。探索国际航行船舶“燃料油+”集成补给模式，落地“燃料油+物料”“燃料油+润滑油”两舷同步作业场景，推出 LNG 双燃料船修理与码头加注一体化服务，缩短船舶在港周期。如依托“燃料油+润滑油”同步补给，单船作业时间可节约 4 小时。二是拓展低空服务。建立低空配送空域审批与跨部门监管保障机制，开辟小干岛-马峙锚地等低空航线 26 条，打造“海翼通达”线上平台，完善油品跨岛送检、船舶物资补给、船员个人消费品速运等服务，提升锚地竞争力。依托低空配送，锚地船舶综合物资配送成本下降 70%,油品送检时间由 1.5 天降至 1 小时内。三是优化产业配套。扎实推进中奥宏达地下水封洞库、东白莲岛 3千吨级油品码头项目，建成 30 万吨级登步岛北锚地，扩容条帚门外锚地，一体提升油品仓储、码头接驳、锚地加注能力，吸引企业扎根壮大。目前集聚保税油加注企业 20 家，加注船总载重吨达 11.56 万吨，1-6 月实现保税燃料油加注量 207.3 万吨，同比增长 37.4%。