12月10日，普陀区交通运输局在东港商务中心举行普陀区城乡交通运输一体化建设新闻发布会，介绍普陀区城乡交通运输一体化建设工作总体情况，并重点分享了普陀区2025年度治堵工作的主要做法和城乡公交一体化建设的发展成效。

今年，根据民生实事“群众提、大家定、政府办”的原则，充分运用大数据平台进行“民选民评”，对3处票选优先的交通堵点乱点进行了集中整治。3处堵点分别为滨港路兴建路路口、文康街海华路路口、莲洋街海华路路口，均已新装信号灯、路面标线重新施划。目前3个路口在通勤高峰期交通秩序混乱、通行效率低下的问题得到了有效改善。

“TOP5”路段综合治理方面，按照“科学建库、滚动管理、分批整治”要求，结合城市交通运行指数综合分析，选定昌正街及海印路进行综合治理。聚焦路面破损、配套设施不完善等问题，对车道、人行道进行提质升级，完善现状信号灯及路口标志牌，管线设置优化，改造绿化及铺装。

重点区域专项整治方面，根据动态监测数据和实际存在的堵点问题，针对1家医院、1所学校、1个商圈、1个大型市场周边进行专项交通综合整治，已完成全部提升改造。一家医院为普陀医院沈家门分院，完成周边区域信号灯整体效能提升，滨港路完成整体升级改造。一所学校为普陀中学，周边路口新增信号灯、车行道渠化、调整区域机动车泊位。一个商圈为凯虹广场，拓宽机动车道，改造公交车站台，修缮人行道，重新规划非机动车泊位。一个大型市场为昌正市场，周边车行道、人行道、绿化、非机动车停车泊位优化升级，加强了对人行道占道经营的管理。

构建完善合理的基础设施体系方面，以城市有机更新建设为依托，多方联合带动交通基础设施优化，完成东港二期市政道路工程（规划九路、横二路（纵三路至海洲路）、规划三路）提升改造，完工里程980米；完成海中洲隧道提升改造工程，完工里程297米。主城区新建普陀区市民教育中心，其中新增配套停车位242个。城市基础设施体系不断完善，为城市交旅融合形象升级打下坚实基础。

与此同时，在城乡公交一体化建设上，自今年12月1日起，普陀区桃花、虾峙、登步三岛的农村班线将正式推行“一票制”。届时，该三地海岛居民仅需支付2元/次的票价，即可在岛上主要村镇之间便捷出行，享受与城市公交同等的低价普惠服务。这一举措是普陀区在降低居民出行成本、推动城乡公共服务均等化进程中的又一重要实践，也是继2022年四大海岛公交票价统一下调30%后的又一有力动作。

除了票价上的“减法”，普陀区还在服务上做“加法”。今年11月，“普陀畅行”智慧出行小程序正式上线。该小程序开创性地实现了对海岛公交车辆的实时动态查询功能，海岛居民能够随时随地查看公交车辆的具体位置及到站信息，告别出行“盲等”困扰，标志着海岛公交服务正式迈入“智慧出行”的全新阶段。